Atendemos a vários casos de motoristas que tiraram seus carros flex da garagem só para abastecer num posto próximo, trocaram de álcool para gasolina ou vice-versa e voltaram pra casa. Após algum tempo, não conseguem mais funcionar o motor dos seus carros. Recomendo que, antes de ficarem bravos com o posto, acusando-o de adulteração, levem esta dica em conta. . Se o motor não trabalhar, em seguida à troca do combustível, por pelo menos 15 ou 20 min., parado ou rodando normalmente, o sistema de injeção eletrônica não reconhece totalmente a mudança e não ajusta os parâmetros de funcionamento do motor para o tipo de combustível que efetivamente está no tanque. Para que o processo de reconhecimento do tipo de combustível presente no tanque se inicie, é necessário que o sistema de injeção identifique que ocorreu abastecimento. . O componente responsável por informar ao sistema a ocorrência do abastecimento é o sensor de nível ("bóia"). Porém, a bóia acompanha o nível do tanque de maneira lenta e gradual. Se não fosse assim, o marcador de nível de combustível oscilaria intensamente em função do relevo do trajeto, conforme acontecia com os carros antigos. Por isso, o sistema de injeção eletrônica só vai estar devidamente programado quando o processamento do sinal do referido sensor estiver estabilizado. Caso aconteça a "pane", não insista na partida pois, provavelmente, sua bateria vai descarregar e piorar a situação. Na maioria dos casos, é necessário o uso de um scanner para entrar no sistema de gerenciamento do motor do seu carro e reprogramá-lo. Portanto, após abastecer, não desliguem o motor do carro de vocês antes desse período inicial de adaptação!